地铁10号线对于郑州意义为什么那么大？

郑州地铁10号线，规划2016年12月底开工建设，2020年12月底前通车试运营。
起始于上街机场站，终点至郑州火车站，线路全长43.5公里，全线共设24座车站，站间距为1.8公里，功能定位为郑州西部新城加密线。站点包括：郑州火车站、医学院、绿城广场、绿东村、罗庄、杏树湾、郑州一中、市民广场、新田大道北、瓦屋孙、李商隐、豫龙、荥阳植物园、荥阳城关、五龙寨、金华路、峡窝东、峡窝西、上街铝厂、上街火车站等。

地铁10号线为什么对郑州那么重要呢？来听听大家是怎么说的吧：

@flyxzz13
横贯中原路，穿越火车站，二七区，市政府，中原区，荥阳，上街当然重要了

@蓝黑的强音
论重要，市区线路1>5>3>7=2>4>6，郊区线路8=9>10>14>12>11

@御用冰棍3
10号线主要是服务常西湖新区，和中原新区，因为有新市政府在所以政治任务很重；8号线主要是迎合省政府向东，政治任务同样重要。这两个程度并列应该属于三期建设最紧迫的线路了

@fantasy5615
先看郑州城市总体布局一主一城三区四组团，1、2、城郊线，使一主一城骨架成型，3-5完善主城区路网。8号线穿越东部新城，10号线穿越西部新城，这两条线建成，郑州城市地铁骨架基本起来，所以他很重要，也会在第三批优先建设。

@过儿蜀黍
哪条线不被炒作卖房？8、9、10都一样，更别说市区的线路了，就是有些东边的县民天天咸吃萝卜淡操心诋毁西区发展，还有部分西区的顽固分子眼红！

@ShenxiaoKevin
对整个西区来说，这是政府欠西边的，因为这些年重点都放在东南区了，该照顾一下要死不活的西区了。
对市区来说，是西城的半径线。
对荥阳来说，是摇钱线，房价蹭蹭的。
对西站来说，是救命线，基本上西站能不能活就看这条线了。
对上街来说，这是创新线，基本上会把整个上街区的中心往南移，且救活了上街汽车站，以后西边洛阳、巩义、焦作等等都可以坐大巴到上街再转地铁到市区。
对巩义来说，这是维系线，十号线修完也就意味着巩义到郑州轨道交通修了一半了。。。